Potência Combinada 320 CV | Binário Comb. 700 Nm
Bateria 13,5 kWh | Autonomia Elétrica até 45 km
Consumos 2,3-2,5 l/100 km | 20,3-20,8 kW/100 km
Cilindrada 1991 cm3 | Tração Integral
Vel. Máx. 230 km/h | 0-100km/h 5,7 s
Emissões CO² 53-57 g/km
Imagens: www.media.dailmer.com
A Mercedes escolheu um SUV como primeiro modelo 100% elétrico e está ampliar o leque de eletrificados neste tipo de carroçaria. O SUV compacto GLC propõe agora uma motorização 2.0 litros com 320 cv e um impressionante binário de 700 Nm, um salto de 140 Nm face ao anterior modelo. A bateria de 13,5 kW proporciona até 45 km de autonomia em modo elétrico e os consumos combinados ficam abaixo de 2,5 litros/100 km. Configurador oficial aqui.
Concorrentes: O preço do GLC é típico de uma ‘estrela de prata’ mas enfrenta bem o Audi Q5 50 TFSIe quattro, que pede menos 6 mil euros mas tem menos 40 cv. O BMW X3 xDrive30e com menos 28 cv, apresenta um valor de aquisição inferior em 4 mil euros. A Volvo tem outros argumentos com o XC60 Recharge na opção T6, com 30 cv adicionais e preço 4 mil euros abaixo.