Mercedes GLC Diesel Híbrido Plug-in
A Mercedes escolheu um SUV como primeiro modelo 100% elétrico e está ampliar o leque de eletrificados neste tipo de carroçaria. A marca de Estugarda é a única que mantém aposta em híbridos plug-in diesel e o SUV compacto GLC apresenta-se ao mercado com um bloco 2.0 litros com 320 cv e um impressionante binário de 700 Nm. A bateria de 13,5 kW proporciona até 46 km de autonomia em modo elétrico e consumos combinados que ficam por 1,7 litros/100 km. Configurador aqui.
Concorrentes: O GLC híbrido plug-in diesel terá um debate filosófico com o mercado e a versão a gasolina será a concorrente mais direta: o Mercedes GLC 300 e 4MATIC tem valor de compra inferior em 2500 euros apesar do consumo ligeiramente superior. Ao abastecer, a fatura favorece o diesel mas... o mercado continua recetivo ao gasóleo?
Desde €72.150
Potência Combinada 316 CV | Binário Comb. 700 Nm
Bateria 13,5 kWh | Autonomia Elétrica até 44 km
Consumos 1,7 l/100 km | 18,2 kW/100 km
Cilindrada 1950 cm3 | Tração Integral
Vel. Máx. 230 km/h | 0-100km/h 6,2 s
Emissões CO² 46 g/km
Imagens: www.media.daimler.com
Data
2020-07-10Segmento
SUV-D