Potência Combinada 342 CV | Binário Comb. 700 Nm
Bateria 31,2 kWh | Autonomia Elétrica até 92 km
Consumos 1,0-1,1 l/100 km | 27,3-28,9 kW/100 km
Cilindrada 1991 cm3 | Tração Integral
Vel. Máx. 210 km/h | 0-100km/h 6,9 s
Emissões CO² 22-26 g/km
Imagens: www.media.daimler.com
A Mercedes-Benz escolheu como primeiro modelo elétrico um SUV e ao ampliar o leque de eletrificados neste tipo de carroçaria, coloca novas fasquias com o GLE: é o primeiro híbrido plug-in a aproximar-se dos 100 km de autonomia em modo elétrico graças à bateria de 31,2 kW. O GLE é dos poucos modelos com opção de motor térmico gasolina ou diesel. No caso do 2.0 litros a gasolina, debita 342 cv de potência combinada. Configurador oficial aqui.
Concorrentes: O Mercedes-Benz GLE 350 e 4 MATIC, mede forças com homólogos alemães como o Audi Q7 55 TFSIe quattro e o BMW X5 xDrive45e. A questão essencial é a concorrência entregar no mínimo mais 20 cv e em ambos os casos por preço similar. Trunfo do Mercedes, é a maior autonomia elétrica entre os plug-in atuais.