Automóveis elétricos

Audi Q7 TFSIe quattro

Audi Q7 TFSIe quattro Carro Branco Híbrido Plug-in Branco Vista Exterior
Audi Q7 TFSIe quattro Carro Híbrido Plug-in Vista do Interior

Audi Q7 TFSIe quattro

A ofensiva elétrica da Audi chega em ‘alta voltagem’. Com o apoio da bateria de 17,3 kWh, o Q7 arromba o segmento com dois níveis de potência que apertam os concorrentes diretos. Com 381 ou 456 cv e tração integral, os Audi Q7 55 ou 60 TFSIe quattro, ‘entalam’ rivais como o BMW X5 xDrive45e ou o Volvo XC90 T8 Twin Engine. A autonomia em modo elétrico até 43 km não é brilhante mas os consumos alinham com o patamar atual dos híbridos plug-in. Configurador oficial aqui.

ConcorrentesO Audi Q7 híbrido plug-in é um ‘gigante de força’ sobretudo na versão mais potente, onde tem vantagem de quase 60 cv face ao BMW X5 xDrive45e e ao Volvo XC90 Recharge. Na versão de base – o Q7 55 TFSIe quattro – a potência é inferior a ambos os rivais mas igualmente o preço base é inferior em 8 mil euros face ao BMW e 6500 euros em relação ao Volvo. 

Desde €80.970

Potência Comb.  381/456 CV  |  Binário Comb.  600/700 Nm

Consumos  3,1-3,9 l/100 km  |  21,9-22,4 kWh/100 km

Bateria  17,3 kWh  |  Autonomia Elétrica  até 43 km

Vel. Máx.  250 km/h  |  0-100km/h  5,7-5,9 s

Cilindrada  3.0 TFSI  |  Tração  Integral

Emissões CO²  71-87 g/km

Imagens: www.audi-mediacenter.com


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Data

2020-07-09

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