Audi Q7 TFSIe quattro

Audi Q7 TFSIe quattro

A ofensiva elétrica da Audi chega em ‘alta voltagem’. Com o apoio da bateria de 17,3 kWh, o Q7 arromba o segmento com dois níveis de potência que apertam os concorrentes diretos. Com 381 ou 456 cv e tração integral, os Audi Q7 55 ou 60 TFSIe quattro, ‘entalam’ rivais como o BMW X5 xDrive45e ou o Volvo XC90 T8 Twin Engine. A autonomia em modo elétrico até 43 km não é brilhante mas os consumos alinham com o patamar atual dos híbridos plug-in. Configurador oficial aqui.

Concorrentes: O Audi Q7 híbrido plug-in é um ‘gigante de força’ sobretudo na versão mais potente, onde tem vantagem de quase 60 cv face ao BMW X5 xDrive45e e ao Volvo XC90 Recharge. Na versão de base – o Q7 55 TFSIe quattro – a potência é inferior a ambos os rivais mas igualmente o preço base é inferior em 8 mil euros face ao BMW e 6500 euros em relação ao Volvo. 

Desde €80.970

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