Potência Combinada 306 CV | Binário Comb. 700 Nm
Consumos 1,2-1,7 l/100 km | 16,2-16,5 kWh/100 km
Bateria 13,5 kWh | Autonomia Elétrica 51-53 km
Cilindrada 1950 cm³ | Tração Traseira
Vel. Máx. 250 km/h | 0-100km/h 5,6 s
Emissões CO² 31-33 g/km
Imagens: www-media.daimler.com
A berlina da Classe C com motorização híbrida plug-in é das raras opções diesel eletrificadas. A Mercedes é a única marca que aposta em comercializar híbridos a gasóleo. Os generosos 306 cv e 700 Nm de binário permitem acelerar de 0 a 100 km/h em 5,6 s, mais 0,7 segundos do que o C43 AMG que custa mais 30 mil euros para consumos médios seis vezes superiores. A autonomia em modo elétrico até 53 km, está no patamar das propostas híbridas plug-in atuais. Configurador oficial aqui.
Concorrentes: Diesel ou Gasolina? O mercado decida. O C300 de tem de enfrentar a concorrência filosófica com o 'gémeo falso' C300 e que custa menos 2400 euros e tem mais 14 cv. Sem esqucer o eterno rival de Munique, BMW 330e, que perde no comparativo de potência – 14 cv adicionais e velocidade máxima de 250 km/h do Mercedes C300 de – mas o comportamento dinâmico ‘BM’ tem a sua legião de fãs.