Potência Combinada 204 CV | Binário Comb. 300 Nm
Consumos 1,3-1,8 l/100 km | 16,1-17,1 kWh/100 km
Bateria 12,0 kWh | Autonomia Elétrica até 54 km
Cilindrada 1998 cm³ | Tração Traseira
Vel. Máx. 225 km/h | 0-100km/h 7,6 s
Emissões CO² 29-40 g/km
Imagens: www.press.bmwgroup.com
É um dos poucos modelos que já se apresenta na segunda geração híbrida plug-in. O novo BMW 320e amplia o leque de opções em modo híbrido plug-in e apresenta autonomia em modo elétrico acima dos 60 km. O motor térmico 2.0 l de 4 cilindros, mostra serviço com consumos combinados inferiores a 1,5 l/100 km. A motorização de base é mais pacata e entrega apenas 204 cv e 300 Nm de binário, que autorizam a velocidade máxima de 225 km/h (limitada eletronicamente).
Concorrentes: O preço do 320e vai ser uma ameaça para concorrentes de marcas mais generalistas. Que se cuide o Volkswagen Passat GTE que apesar de uma potência 14 cv superior, tem um preço apenas 3 mil euros inferior para uma autonomia elétrica ligeiramente inferior. Em termos de imagem de marca e comportamento dinâmico, são inquestionáveis os argumentos da marca de Munique face a qualquer rival.