Automóveis elétricos

Land Rover Defender P400e

Land Rover Defender P400e Carro Híbrido Plug-in Verde Vista Exterior
Land Rover Defender P400e Carro Híbrido Plug-in Vista Interior

Land Rover Defender P400e

Lendário. Ponto. O Land Rover Defender está mais rejuvenescido do que nunca. A última geração do modelo que é em si, a definição de um todo-o-terreno, também mostra respeito pelo ambiente com a adoção da motorização híbrida plug-in P400e. São 404 cv e 640 Nm de binário ao serviço do 'explorador dos exploradores', que consegue autonomia em modo elétrico até 48 km e (imagine-se!) empurra o Defender até aos 190 km/h. Configurador oficial aqui.

Concorrentes: A Land Rover decidiu propor o Defender híbrido plug-in apenas na versão 110 (chassis mais longo). O preço de aquisição terá uma importância relativa face ao conceito que esta lenda representa. Quando desembarcar na Europa outro 'durão' do TT, o Jeep Wrangler 4xe, veremos que potência e preços traz. De momento sabe-se apenas que terá um bloco térmico 2.0.

Desde €83.058

Potência Combinada  404 CV  |  Binário Comb.  640 Nm

Bateria  13 kWh  |  Autonomia Elétrica  até 43 km

Consumos  3,3-3,9 l/100 km  |  23 kWh/km

Cilindrada  1997 cm³  |  Tração  Integral

Vel. Máx.  191 km/h  |  0-100km/h  5,6 s

Emissões CO²  75-88 g/km

Imagens: www.landrover.com


Partilhar

Data

2020-10-19

Segmento