BMW X5 Híbrido Plug-in
O novo BMW X5 conta com uma versão híbrida plug-in das mais potentes do segmento dos grandes SUV. Do motor de 6 cilindros a gasolina com a unidade elétrica, ‘nascem’ quase 490 cv e 600 Nm de binário. O maior trunfo é a autonomia em modo elétrico superior a 100 km, distância ainda pouco usual entre as unidades híbridas plug-in. A aceleração 0-100 km/h faz-se em 4,8 s para uma velocidade máxima de 235 km/h. Configurador oficial aqui.
Concorrentes: O X5 xDrive45e tem concorrência aguerrida: o Volvo XC90 Recharge propõe até 7 lugares, entrega mais 60 cv e pede menos 4 mil euros. O Audi Q7 TFSIe quattro dá luta com duas motorizações e potências até 456 cv. Em modo plug-in diesel e com autonomia elétrica até 100 km, a Mercedes propõe o GLE 350 de 4MATIC e o elegante GLE Coupé 350 de 4MATIC.
Desde €98.450
Potência Combinada 489 CV | Binário Comb. 600 Nm
Consumos 1,2-1,7 l/100 km | 25,7-29,5 kWh/100 km
Bateria 25,7 kWh | Autonomia Elétrica até 110 km
Vel. Máx. 235 km/h | 0-100km/h 5,6 s
Cilindrada 3.0 l | Tração Traseira
Emissões CO² 27-39 g/km
Imagens: www.press.bmwgroup.com
Data
2020-07-09Segmento
SUV-E