Desde € 62.975
Bateria 79 kWh | Autonomia até 580 km
Vel. Máx. 250 km/h | 0-100km/h 3,5 s
Potência 627 cv | Binário 741 Nm
Consumo 16,2 kWh/100 km
Tração Integral
Carregamento:
70m (50 kW | 80%) | 8h30 (22 kW)
Imagens: ev.database.org
Bateria 79 kWh | Autonomia até 580 km
Vel. Máx. 250 km/h | 0-100km/h 3,5 s
Potência 627 cv | Binário 741 Nm
Consumo 16,2 kWh/100 km
Tração Integral
Carregamento:
70m (50 kW | 80%) | 8h30 (22 kW)
Imagens: ev.database.org
Se queres um carro que carregue as compras do mês, leve a família com conforto e, no semáforo seguinte, deixe muito desportivo a "comer pó", o novo Tesla Model Y Performance (2025) é o teu número. Esta versão é o expoente máximo da gama Y: faz os 0 aos 100 km/h em apenas 3,5 segundos. Com a nova atualização de design, tens agora uma frente mais agressiva, jantes de 21 polegadas de série e aquele spoiler em fibra de carbono que não engana ninguém. No interior, a Tesla finalmente deu-te o que pedias: iluminação ambiente personalizável, bancos ventilados (essenciais para o nosso verão!) e uma qualidade de construção que faz esquecer os modelos de há três anos. É a máquina ideal para quem quer veículos elétricos com alma de pista. Configura o teu Model Y Performance aqui.
Se o Tesla é o rei da eficiência, o novo BYD Sealion 7 chegou a Portugal para lhe tirar o sono. Enquanto o Tesla foca na performance pura e na rede imbatível de Superchargers, o Sealion 7 aposta no luxo "à séria". No BYD, encontras um interior com materiais mais nobres, o famoso ecrã rotativo de 15,6 polegadas e a ultra-segura Blade Battery. Em termos de arranque, o Model Y Performance ainda leva a melhor (o BYD AWD faz cerca de 4,5s), mas o conforto de suspensão do chinês é superior em estradas mais degradadas. No fundo, a escolha é tua: se queres o software mais inteligente e uma aceleração que te cola ao banco, vai de Tesla; se preferes um ambiente mais requintado e uma construção mais robusta, o BYD é um rival de peso neste mercado de veículos elétricos.