Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
A versão top do Taycan Cross Turismo é ‘a rival’ do Model X Long Range. As prestações deste super SUV elétrico banalizam hypercars de motor térmico como mostram os 2,9 s de 0-100 km/h. A arquitetura de 800 volts promete tempos de recarga nunca vistos como 5 minutos para conseguir 100 km de autonomia. Em pontos com corrente a 270 kW, bastam 22 min para recarga completa. Espetaculares ainda os mais de 1000 Nm de binário e 761 cv de potência. Configurador oficial aqui.
Concorrentes: O pedigree Porsche tem um preço que, no caso do Taycan Turbo S, fica 85 mil euros acima do Tesla Model X Plaid. Trata-se de um diferencial muito significativo para comprar performance idêntica e menos 160 km de autonomia. O mercado terá uma palavra a dizer sobre pagar um prémio de quase 80 por cento por um ‘puro sangue’ de alma elétrica.
Desde €198.854
Bateria 93,4 kWh | Autonomia até 419 km
Vel. Máx. 250 km/h | 0-100km/h 2,9 s
Potência 761 cv | Binário 1050 Nm
Consumo 24,4-26,4 kWh/100 km
Tração Integral
Carregamento:
22m (270 kW) | 93m (50 kW) | 5m (270 kW)
Imagens: ev.database.org
Data
2021-07-06Segmento
SUV-E