Automóveis elétricos

Porsche Taycan Turbo

Porsche Taycan Turbo
Porsche Taycan Turbo

Porsche Taycan Turbo

A versão ‘intermédia’ do Taycan apresenta uma autonomia superior em quase 40 km face ao topo de gama. Apesar de contar com menos 80 cv do que o Turbo S, as prestações deste super automóvel elétrico impressionam com a aceleração de 0-100 km/h a ficar perto dos 3 segundos. Num carregador a 100 kW, a recarga da bateria faz-se em pouco mais de 1h30. A alma deste desportivo elétrico entrega 680 cv e 850 Nm de binário. Configurador oficial aqui.

Concorrentes: O preço inferior em 35 mil euros ao Taycan Turbo S pode tornar esta versão na opção mais racional da gama Taycan. A chegada do Audi RS e-Tron GT representa um perigo direto pela similaridade de performance e autonomia. Mesmo assim, é impossível pagar um adicional de quase 30 mil euros face ao Tesla Model S Plaid sem pensar duas vezes.

Desde €158.959

Bateria  93,4 kWh  |  Autonomia  até 450 km

Vel. Máx.  260 km/h  |  0-100km/h  3,2 s

Potência  680 cv  |  Binário  850 Nm

Consumo  22,9-26,6 kWh/100 km

Tração  Integral

Carregamento:

22m (270 kW)  |  93m (50 kW)  |  5m (100 km)

Imagens: ev.database.org


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Data

2020-07-10

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