Porsche Taycan Turbo

Porsche Taycan Turbo

A versão ‘intermédia’ do Taycan apresenta uma autonomia superior em quase 40 km face ao topo de gama. Apesar de contar com menos 80 cv do que o Turbo S, as prestações deste super automóvel elétrico impressionam com a aceleração de 0-100 km/h a ficar perto dos 3 segundos. Num carregador a 100 kW, a recarga da bateria faz-se em pouco mais de 1h30. A alma deste desportivo elétrico entrega 680 cv e 850 Nm de binário. Configurador oficial aqui.

Concorrentes: O preço inferior em 35 mil euros ao Taycan Turbo S pode tornar esta versão na opção mais racional da gama Taycan. A chegada do Audi RS e-Tron GT representa um perigo direto pela similaridade de performance e autonomia. Dilema maior é ter ao mesmo preço o rei da autonomia, o Mercedes EQS 580 4MATIC que cobre mais 320 km com uma carga de bateria.

Desde €162.938

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