Potência Comb. 306 CV | Binário Combinado - Nm
Bateria 18,1 kWh | Autonomia Elétrica até 75 km
Consumos 1,0 l/100 km | - kWh/100 km
Vel. Máx. 180 km/h | 0-100km/h 6,0 s
Cilindrada 2.5 I | Tração Integral
Emissões CO² 22 g/km
Imagens: newsroom.toyota.eu
A quinta geração de um modelo que combina a robustez de um SUV com capacidades todo-o-terreno. O novo RAV4 chega ao mercado português, agora com variante híbrida plug-in e rigidez de carroçaria reforçada, caraterística ideal para percursos off-road. Conta com motorização a debitar uns notáveis mais de 300 cv mas sobressai sobretudo a autonomia em modo elétrico até 75 km, valor referencial no segmento. Configurador oficial aqui.
Concorrentes: Usar uma motorização térmica 2.5 l penaliza o preço base do Toyota RAV4 híbrido plug-in que consegue ser mais elevado quase 7 mil euros do que um blockbuster de vendas como o Peugeot 3008 Hybrid, que parte com a desvantagem de ter 225 cv. Igualmente complicada a comparação com o BMW X1 xDrive25e que parte de um preço base 5 mil euros mais contido.