Renault Mégane Híbrido Plug-in
A renovação da gama Mégane contempla o modo híbrido plug-in e tecnologia de condução autónoma de nível 2. A caixa de velocidades do sistema E-TECH, é diferente do que existe no mercado, uma vez que não tem embraiagem nem sincronizadores. Os 160 cv de potência são algo curtos assim como a autonomia elétrica até 50 km. Novidade é o facto da Renault ter decidido afastar os E-TECH das tomadas públicas de carga rápida, levando entre 5 h a carregar a 2,4 kW, e 3 horas a 3,7 kW ou wallbox de 7,4 kW. Configurador oficial aqui.
Concorrentes: O problema da carrinha Mégane híbrida plug-in será enfrentar o Seat Leon Sporstourer eHybrid com 45 cv adicionais e motor térmico de 1.4 litros já que o Mégane consegue um preço inferior em apenas mil euros. A questão é ainda ter surgido o Skoda Octavia iV que com a mesma motorização do Seat Leon, apresenta mais 20 km de autonomia em modo elétrico por preço similar ao modelo francês.
Desde €36.350
Potência Combinada 160 CV | Binário Comb. – Nm
Bateria 9,8 kWh | Autonomia Elétrica até 50 km
Consumos 1,2 l/100 km | – kWh/100 km
Cilindrada 1598 cm³ | Tração Dianteira
Vel. Máx. 175 km/h | 0-100km/h 9,4 s
Emissões CO² 28 g/km
Imagens: www.renault.fr
Data
2021-10-19Segmento
Berlinas C