BMW i4
Na Baviera pensa-se cada vez mais em modo elétrico. E não apenas em SUV, o formato de carroçaria que mais popularidade ganhou na última década. A BMW aponta na direção da Tesla e o i4 é claramente um 'anti' Model 3. A motorização base está equipada com 340 cv e um binário em bom patamar com 430 Nm. A aceleração de 0-100 km/h abaixo de 6,0 s está em linha com vários concorrentes mas a primazia foi dada à autonomia de quase 500 km. Configurador oficial aqui.
Concorrentes: Conceitos estéticos diferentes para o mesmo propósito: carros familiares de comportamento desportivo e autonomia elétrica 'decente'. Bater o Tesla Model 3 Long Range nunca seria fácil: reclama mais 24 km de autonomia, performances superiores e é mais barato 2 mil euros. A questão agora é optar pelo pedigree e qualidade de construção BMW. Compensa?
Desde €64.100
Bateria 83,9 kWh | Autonomia até 491 km
Vel. Máx. 190 km/h | 0-100km/h 5,7 s
Potência 340 cv | Binário 430 Nm
Consumo 16,0-20,0 kWh/100 km
Tração Traseira
Carregamento:
42m (100 kW) | 71m (50 kW) | 8h45 (22 kW)
Imagens: https://ev.database.org
Data
2021-07-05Segmento
Berlinas Familiares