Volvo XC40 Recharge
O XC40 será o primeiro modelo 100% elétrico da Volvo e estreia a plataforma de sensores do sistema ADAS (Advanced Driver Assistance System) desenhada para expandir capacidades autónomas. O mais compacto dos SUV suecos, deverá usar a mesma propulsão do Polestar 2, um motor com 408 CV e 660 Nm de binário com autonomia até 400 km. A tração integral não o impede de atingir 250 km/h. Página oficial aqui.
Concorrentes: A potência e autonomia colocam o XC40 Recharge no patamar do Audi e-Tron 55 quattro, Jaguar i-Pace e Mercedes EQC 400 4 Matic, todos com preço base a partir de 79 mil euros e oriundos de um segmento superior. A previsão de preço para os EUA ronda 50 mil dólares. A 'placagem' da Audi está para breve quando surgir o Q4 e-tron.
Disponível em Breve
Bateria 78 kWh | Autonomia mais de 400 km
Vel. Máx. 250 km/h | 0-100km/h 4,9 s
Potência 408 cv | Binário 660 Nm
Consumo 18,8 kWh/100 km
Tração Integral
Carregamento:
26m (150 kW) | 8h15 (11 kW) | 12h00 (7,4 kW)
Data
2020-06-22Segmento
EV SUVImagens: www.ev-database.org