Renault Master Z.E. Plancher-Cabina
O furgão Renault Master com motorização elétrica também está disponível em variante Chassis-Cabina com duas versões – L2H1 e L3H1 – entre as quais a adaptação Grande Volume, para uma capacidade de carga até 22 m3. A autonomia pode atingir os 120 quilómetros, distância mais adaptada para transporte de mercadorias em meios urbanos. Num ponto com corrente a 7,4 kW, o tempo de carregamento do comercial elétrico francês, é de 6 horas. Configurador oficial aqui.
Concorrentes: A Renault é das marcas automóveis com aposta mais forte em viaturas comerciais elétricas. De momento, a Master é a única opção em comerciais elétricos na versão chassis-cabine. A fabricante francesa (que detém a japonesa Nissan) propõe ainda o Renault Master Z.E. Furgão. Nessa versão, a autonomia e o preço são os mesmos mas com variantes de L1H1 a L3H2.
Desde €56.560
Bateria 33 kWh | Autonomia até 120 km
Vel. Máx. 100 km/h | 0-100km/h –
Potência 76 cv | Binário 225 Nm
Consumo 15,2 kWh/km
Tração Dianteira
Carregamento:
6h (7,4 kW) | 11h (3,7 kW) | 17h (230 v)
Imagens: www.renault.pt
Data
2020-07-07Segmento
Comerciais