Porsche Cayenne Turbo S Híbrido
Um ‘canhão’ entre os SUV híbridos plug-in. A versão Turbo S do Porsche Cayenne eletrificado é arrasadora em performance: quase 700 cv e 900 Nm de binário para uma velocidade máxima a tocar nos 300 km/h. Apesar dos valores capazes de dar réplica a muitos desportivos puros, os consumos surpreendem com a marca a apontar valores inferiores a 6,0 l/100km. A autonomia (oficial) em modo elétrico pode ultrapassar 30 km. Configurador oficial aqui.
Concorrentes: O preço inferior em 4 mil euros face ao ‘irmão’ Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé pode nem fazer a diferença mas sim o conceito estético mais ou menos desportivo. Existe a possibilidade de extremar o requinte até ao patamar do Bentley Bentayga Hybrid, tendo em conta que se trata de uma proposta mais tranquila em cerca de... 230 cv.
Desde €204.434
Potência Combinada 680 CV | Binário Comb. 900 Nm
Consumos 4,8-5,4 l/100 km | 23,6-24,0 kWh/100 km
Bateria 14,1 kWh | Autonomia Elétrica 31-32 km
Cilindrada 3996 cm³ | Tração Integral
Vel. Máx. 295 km/h | 0-100km/h 3,8 s (pack Sport Chrono)
Emissões CO² 110-122 g/km
Imagens: www.porsche.press.com
Data
2020-07-10Segmento
SUV-F