Audi e-tron GT
A sigla e-tron começa a ganhar cada vez mais músculo. Depois de uma entrada algo tímida em performance, na linha inicial dos SUV elétricos, a Audi preparou uma máquina de rapidez. O e-tron GT mostra credenciais de desportivo com motorização de quase 480 cv e 640 Nm de binário. Equipado com bateria de 85,0 kWh, o e-tron GT deverá disparar até aos 100 km/h em 4,1 segundos. A autonomia até 488 km, não impressiona tanto como os 245 km/h de velocidade máxima limitada. Página oficial aqui.
Concorrentes: Soam tambores de guerra para a Tesla e a Porsche. A concorrência não se intimidou. Que se cuide o Porsche Taycan 4S com a chegada do e-tron GT. Sono mais tranquilo deverá ter o Tesla Model S Long Range dada a autonomia recorde que propõe e o preço 16 mil euros inferior.
Desde €106.493
Bateria 85,0 kWh | Autonomia até 488 km
Vel. Máx. 245 km/h | 0-100km/h 4,1 s
Potência 476 cv | Binário 640 Nm
Consumo 21,0 kWh/100 km
Tração Integral
Carregamento:
31m (150 kW) | 74m (50 kW) | 4h45 (22 kW)
Imagens: ev.database.org
Data
2020-08-10Segmento
Berlinas Premium