Renault Mégane Tourer Híbrido Plug-in
A renovação da gama Mégane chega em modo híbrido plug-in e tecnologia de condução autónoma de nível 2. A caixa de velocidades do sistema E-TECH, é diferente de tudo o que existe no mercado, uma vez que não tem embraiagem nem sincronizadores. Os 160 cv de potência são generosos assim como a autonomia elétrica até 50 km. Novidade ainda é o facto da Renault ter decidido afastar os E-TECH das tomadas públicas de carga rápida, levando entre 5 horas a carregar a 2,4 kW, e 3 horas a 3,7 kW ou wallbox de 7,4 kW. Configurador oficial aqui.
Concorrentes: O problema da carrinha Mégane híbrida plug-in nem será enfrentar a Seat Leon Sporstourer eHybrid com 45 cv adicionais e motor térmico de 1.4 litros já que a Mégane consegue um preço inferior em mais de 2 mil euros. A questão é ter surgido a Skoda Octavia Break iV que com a mesma motorização da carrinha Seat, apresenta mais 17 km de autonomia em modo elétrico por preço inferior ao modelo francês.
Desde €37.200
Potência Combinada 160 CV | Binário Comb. – Nm
Bateria 9,8 kWh | Autonomia Elétrica até 50 km
Consumos 1,3 l/100 km | – kWh/100 km
Cilindrada 1598 cm³ | Tração Dianteira
Vel. Máx. 183 km/h | 0-100km/h 9,8 s
Emissões CO² 28 g/km
Imagens: www.renault.fr
Data
2020-07-10Segmento
Carrinhas C