Automóveis elétricos

Range Rover P400e

Range Rover P400e Carro Híbrido Plug-in Azul Vista Exterior
Range Rover P400e Carro Híbrido Plug-in Vista Interior

Range Rover P400e

O Range Rover mais silencioso de sempre mantém o porte imponente de ‘lorde’ dos grandes SUV híbridos plug-in. A par do Lexus RX, é dos raros SUV com opção de chassis longo - versão LWB, que adiciona 19,2 cm ao comprimento. Com 404 cv e 640 Nm de binário, atinge 220 km/h de velocidade máxima e acelera de 0-100 km/h em menos de 7 segundos. A autonomia elétrica até 48 km cobre percursos urbanos, com consumo combinado oficial inferior a 4,0 l/100 km. Configurador aqui.

Concorrentes: A questão essencial é a escolha entre conceitos: um que transpira requinte britânico face à filosofia puramente desportiva da Porsche. Os Porsche Cayenne E-Hybrid e Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé são menos dispendiosos quase 30 mil euros e superam em quase 60 cv a potência do '007' dos SUV híbridos plug-in.

Desde €134.346

Potência Combinada  404 CV  |  Binário Comb.  640 Nm

Bateria  13 kWh  |  Autonomia Elétrica  até 48 km

Consumos  3,3-3,9 l/100 km  |  21 kWh/km

Cilindrada  1997 cm³  |  Tração  Integral

Vel. Máx.  220 km/h  |  0-100km/h  6,8 s

Emissões CO²  75-89 g/km

Imagens: www.landrover.com


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Data

2020-07-10

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