Potência Combinada 313 CV | Binário Comb. 550 Nm
Consumos 1,0 l/100 km | 20,0-23,5 kWh/100 km
Bateria 25,4 kWh | Autonomia Elétrica até 110 km
Cilindrada 1999 cm³ | Tração Traseira
Vel. Máx. 245 km/h | 0-100km/h 6,0 s
Emissões CO² 14-24 g/km
Imagens: www.media.mercedesbenz.pt
A carrinha da Classe C já foi a única no segmento com opções híbridas plug-in a gasolina e diesel. A nova geração conta para já apenas com unidade térmica a gasolina que entrega 313 cv de potência combinada e 550 Nm de binário. Não admiram as performances: 245 km/h de velocidade máxima e 6,0 s de 0-100 km/h. A bateria foi ampliada para 25,4 kWh e a autonomia em modo elétrico é a maior entre todos os híbridos plug-in existentes: 113 km. Configurador oficial aqui.
Concorrentes: A Mercedes-Benz C300 e Station tem menos 27 cv do que a elegante Volvo V60 Recharge T6 que conta com tração integral de série e preço base inferior em 3500 euros. Junta-se à festa a BMW 330e Touring com menos 30 cv e preço inferior em mais de 4 mil euros. A questão essencial passou a ser outra: a autonomia elétrica da C300 e, é apenas o dobro da das concorrentes. Contra factos não há argumentos.