Kia e-Niro 39 kWh
A versão 100% elétrica do Niro com bateria de 39,2 kWh chega a Portugal depois da versão de 64 kWh. Tem autonomia ligeiramente inferior a 300 km. A bagageira é maior do que nas restantes motorizações da gama: 451 litros contra 401 do híbrido, uma vez que a plataforma é plana ao não necessitar de depósito de gasolina ou tubo de escape. O carregamento é feito nuns interessantes 43 minutos em corrente a 50 kW. Configurador oficial aqui.
Concorrentes: A resposta do mercado a um modelo com autonomia inferior a 300 km deve depender do preço. A versão base do Skoda Enyac iV ou o Peugeot e-2008 são competidores de relevo. Este e-Niro consegue bater-se com o modelo checo que por mais mil euros entrega mais 80 km de autonomia ou o rival francês que custa menos 2 mil euros?
Desde €34.150
Bateria 39 kWh | Autonomia até 289 km
Vel. Máx. 155 km/h | 0-100km/h 9,8 s
Potência 136 cv | Binário 395 Nm
Consumo 13,6 kWh/100 km
Tração Dianteira
Carregamento:
43m (50 kW | 80%) | 6h30 (7,2 kW)
Data
2020-07-10Segmento
SUV-BImagens: www.ev-database.org