Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid
O Ioniq Plug-in Hybrid apresenta o consumo médio referencial de 1,1 l/100 km de acordo com indicação da Hyundai. A berlina coreana, em modo elétrico tem autonomia que pode estender-se até 63 km, graças à bateria de 8,9 kWh. Os 141 cv extraídos do motor 1.6 l e da unidade elétrica, permitem uma velocidade máxima de 178 km/h, desempenho em linha com o padrão das propostas plug-in similares. Configurador oficial aqui.
Concorrentes: Do outro lado da barricada está um ícone dos híbridos (e agora plug-in): o Toyota Prius Plug-in Hybrid. O Ioniq cobra menos 5 mil euros mas tem de bater-se com a reputação da marca Toyota. Para complicar ainda mais a vida do coreano, está o Mercedes-Benz A250e Limo que por 3 mil euros adicionais oferece mais autonomia e 80 cv.
Desde €39.500
Potência Combinada 141 CV | Binário Comb. 265 Nm
Bateria 8,9 kWh | Autonomia Elétrica até 63 km
Consumos 1,1 l/100 km | 9,4 kWh/100 km
Cilindrada 1580 cm³ | Tração Dianteira
Vel. Máx. 178 km/h | 0-100km/h 10,6 s
Emissões CO² 26 g/km
Imagens: www.hyundai.com.es
Data
2020-07-09Segmento
Berlinas Compactas