BMW 745e iPerformance
O BMW Série 7 em modo híbrido plug-in é um “monstro” de quase 400 cv e 600 Nm de binário combinados, debitados por um bloco 6 cilindros a gasolina. Equipado com bateria de 12,0 kWh e transmissão automática de 8 velocidades, sobeja performance ao topo de gama da marca bávara: 250 km/h de velocidade máxima e meros 5,2 segundos de 0-100km/h. Em modo elétrico, a autonomia estende-se até aos 55 km. Configurador oficial aqui.
Concorrentes: A ‘guerra dos tronos’ entre os gigantes do segmento está ao rubro com a chegada do Audi A8 60 TFSIe quattro que propõe mais 55 cv. De facto, o BMW Serie 7 é menos potente mas a renovação do Mercedes-Benz Classe S pode trazer um fosso ainda maior, já que a marca da estrela promete mais do que uma versão eletrificada entre as motorizações do topo de gama.
Desde €122.280
Potência Combinada 394 CV | Binário Comb. 600 Nm
Consumos 1,8-2,1 l/100 km | 17,9-18,9 kWh/100 km
Bateria 12,0 kWh | Autonomia Elétrica até 55 km
Vel. Máx. 250 km/h | 0-100km/h 5,2-5,5 s
Cilindrada 2998 cm³ | Tração Traseira
Emissões CO² 40-48 g/km
Imagens: www.press.bmwgroup.com
Data
2020-07-09Segmento
Berlinas Premium