Audi e-tron 50 quattro
A gama e-tron desdobra-se numa versão mais acessível com autonomia até 300 km. O preço recuou quase 10 mil euros e a potência também foi revista em baixa (quase 50 cv a menos face à motorização 55 quattro). A versão de entrada de gama do SUV elétrico “full-size” da Audi conta com tração integral e não recuou nos tempos de carregamento: em postos super rápidos (a 120 kWh) consegue 'reabastecer' em apenas 30 minutos. Configurador oficial aqui.
Concorrentes: O segmento dos SUV elétricos é dos que mais cresce em propostas mas a questão mais saliente será perceber se o mercado está disposto a pagar mais de 70 mil euros por um elétrico com 300 km de autonomia com propostas como o Volvo XC40 Recharge que deverá ter um preço bastante inferior com 500 km de autonomia e 408 cv.
Desde €72.719
Bateria 71 kWh | Autonomia até 300 km
Vel. Máx. 190 km/h | 0-100km/h 7,0 s
Potência 313 cv | Binário 540 Nm
Consumo 21,0 kWh/100 km
Tração Integral
Carregamento:
30m (120 kW) | 62m (50 kW) | 3h30 (22 kW)
Data
2020-07-10Segmento
SUV-EImagens: www.ev-database.org