Audi RS e-tron GT
A sigla e-tron chegou ao seu expoente máximo. Depois de uma entrada algo tímida em performance, na linha inicial dos SUV elétricos, a Audi preparou uma concorrente à altura dos compatriotas Taycan. O RS e-tron GT mostra todo o estatuto de desportivo com motorização de quase 600 cv e 830 Nm de binário. O e-tron GT voa de 100 km/h em 3,3 segundos. A autonomia até 486 km, não impressiona assim como os 250 km/h de velocidade máxima limitada. Página oficial aqui.
Concorrentes: É guerra aberta com a Tesla, Porsche e Mercedes. Que se cuide o Porsche Taycan Turbo com a chegada do RS e-tron GT. Sono mais tranquilo deverá ter o Tesla Model S Long Range dada a autonomia superior em 100 km por menos 35 mil euros. Outros argumentos terá o Mercedes EQS 580 4MATIC. É mais caro 4 mil euros mas arrasa com 300 km adicionais de autonomia.
Desde €154.627
Bateria 93.4 kWh | Autonomia até 486 km
Vel. Máx. 250 km/h | 0-100km/h 3,3 s
Potência 598 cv | Binário 830 Nm
Consumo 20,1 kWh/100 km
Tração Integral
Carregamento:
26m (150 kW) | 74m (50 kW) | 4h45 (22 kW)
Imagens: https://ev-database.org
Data
2021-07-05Segmento
Berlinas Premium