Audi Q5 TFSIe quattro

Audi Q5 TFSIe quattro

A ofensiva elétrica da Audi chega em ‘alta voltagem’. Com bateria de 14.1 kWh, o SUV híbrido plug-in Q5 ataca em duas frentes: o Q5 50 TFSIe com 252 cv e o musculado Q5 55 TFSIe com 367 cv e 500 Nm de binário. Ambos com tração integral quattro. Não são de admirar os 5,3 segundos de 0-100 km/h (Q5 55 TFSIe). A autonomia em modo elétrico não é brilhante mas o consumo médio oficial, inferior a 2,5 litros, alinha com o patamar atual dos plug-in. Configurador oficial aqui.

Concorrentes: O Audi Q5 híbrido plug-in com 252 cv sofre na comparação com o BMW X3 xDrive30e que tem mais 40 cv por preço base similar. O duelo do Q5 55 TFSIe (com 367 cv) também se complica: o Mercedes GLC 300e 4MATIC tem menos 50 cv mas cobra menos 5 mil euros. O nórdico Volvo XC60 Recharge T6 com menos 30 cv, também cobra menos 5 mil euros. 

Desde €63.547

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